快遞行業挺進百億時代亟補跨境物流短板
2014/10/29 14:08:44
近日消息，被喻作中國經濟“黑馬”的中國快遞行業，2014年全面挺進“百億時代”。昨日國家郵政局通報，10月20日，全國快遞服務企業累計業務量突破100億件，這是我國快遞年業務量首次突破百億。
中國快遞業從零到10億件，用了26年時間；而從10億件到100億件，僅用了8年時間。這與中國電商的爆發式增長密不可分。有業內人表示，“百億時代”將成為中國快遞行業歷史性的轉折點：一方面國內快遞市場網絡已基本成型，量變正推動中國快遞行業質的變革，即從“價格戰”轉為“服務戰”；另一方面隨著阿里巴巴在紐交所上市，加速跨境電商的發展，中國快遞業面臨著新挑戰——跨境物流。
國家郵政局公布，中國快遞的年業務量從2006年的10億件增長到2013年的91.9億件，年均增幅達到37.3%，市場規模躍升至世界第二位。強勁增長的背后，是我國網購市場規模從2006年的300多億元增長到2013年的1.85萬億元。
從國內市場來看，業務量的強勁增速主要來自東部地區。前三季度，東部地區快遞業務量增幅超過全國平均水平，而長三角、珠三角和京津冀三大重點區域，快遞業務量同比增速均超全國水平，合計完成68億件，占全國快遞業務量的72.4%.
去年“雙十一”，我國快遞業務量超過3億件，但“爆倉”的情況相比前幾年已大幅減少，說明國內快遞網絡的搭建已趨成熟。國內快遞業大踏步前進時，跨境物流被認為是中國快遞業在“百億時代”面對的瓶頸與新的挑戰。
今年9月24日召開的國務院常務會議決定，“進一步開放國內快遞市場，推動內外資公平有序競爭”，這被認為對快遞業發展具有里程碑意義。
同時，對于可能成就中國快遞行業下一個“百億時代”藍海之一的跨境物流，中國快遞企業已嗅到商機，并已開始積極布局。10月26日順豐速運對外宣布，與波音公司正式簽訂了767-300ER客改貨改裝飛機訂單，并傳出將在現有36架的機隊規模上，從波音公司再收購超過30架二手757和767客機進行客改貨的消息。
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