節(jié)能車補(bǔ)貼政策雖未明朗 "剛需們"早打算
2011/5/26 9:11:20
“節(jié)能車型補(bǔ)貼3000元即將取消”的消息,可說(shuō)是目前車市炒得熱的話題。對(duì)此,各方反響不一。回顧去年4月“成都車市即將限牌”消息發(fā)布后,一時(shí)間,購(gòu)買力集體釋放。彼時(shí),各個(gè)集團(tuán)經(jīng)銷商的現(xiàn)場(chǎng)上戶中心,排隊(duì)上牌的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。
而這一次,“節(jié)能補(bǔ)貼3000元”似乎成為2011年車市慘淡一季之后的“催生劑”,被各個(gè)經(jīng)銷商用以刺激消費(fèi)。緊接著,“節(jié)能補(bǔ)貼3000元取消不靠譜”、“借機(jī)炒作有失公道”等相反的聲音相繼出現(xiàn)。記者在與多家車企與車商的溝通中發(fā)現(xiàn),“雖然政策終并未確定,但無(wú)論市場(chǎng)、車商還是消費(fèi)者都應(yīng)該做好應(yīng)對(duì)”這一觀點(diǎn),成為大家的共識(shí)。
目前來(lái)看,國(guó)家用于支持節(jié)能補(bǔ)貼的120億元資金即將用完,而后續(xù)是否繼續(xù)撥款尚未有定論。就此,海馬汽車已發(fā)布緊急通知,讓各經(jīng)銷店做好應(yīng)對(duì)措施。而其他品牌如奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、吉利等,也紛紛表示做好準(zhǔn)備,一旦政策取消,將要打一場(chǎng)硬仗。
且不論政策終是否取消,對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),做買賣的,借機(jī)促銷無(wú)可厚非;對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車消費(fèi)圈里本就存在大量剛需,他們通過汽車拓寬生活半徑、改變生活方式,買車只是時(shí)間問題,但3000元對(duì)于小排量的受眾來(lái)說(shuō)還是頗為具體。一位身懷六甲的準(zhǔn)車主原本打算年底購(gòu)車,到那時(shí)她剛好生完小孩復(fù)出工作,但一聽到節(jié)能汽車補(bǔ)貼或許取消,“3000元能買不少尿片和奶粉”是她的第一反應(yīng)。因此,政策雖未明朗,但剛需們明顯“傷不起”。只要有可能,做好準(zhǔn)備才是王道。
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