新生夏利如何在商場上達到銷量頂峰
2011/12/13 15:09:13
夏利，這個在中國走過了二十幾個個春秋的汽車品牌，雖然不是新車，但是務實的配置、較高性價比，以及讓所有新車都夢寐以求的銷量，都使得夏利N5成家轎級市場的佼佼者，
與以往夏利序列中的車型相比，雖然務實“家轎”的定位沒有改變，但是夏利N5在配置上有了較大的提升，這是N5能夠延續經典有理保障。相比N3， N5在尺寸上有所放大。作為一款緊湊型車，夏利N5的車長達到4.2米，行李箱箱的容積達到450L，后排座椅能夠4/6折疊放倒，在空間上可滿足日常一家人出行的需求，并且這樣的容納控件甚至可以和許多A級車想媲美。另外，新生的夏利在環保方面也值得一提，不管是中控臺還是儀表盤，它們的材質均是環保阻燃材質，并且可以回收利用的高分子環保材料制成的。這也符合了本次廣州車展的主題，并且更為貼近現代城市人對于環保生活的要求。
還有一點值得一提的是夏利N5的節能性。這主要得歸功于夏利N5性能優異的發動機。無論是1.0L還是1.3L的排量，這兩款發動機均是有一汽自主研發生產的。1.0L性能穩定，經濟省油，這點在N3+上已經的到了驗證。另外1.3L發動機具有VCT-i智能化連續可變凸輪正時技術，提高燃油經濟性的同時，降低尾氣排放，并能提高低轉時的扭力輸出。
回顧了夏利N5優異的配置之后，作為它配置功底的外在表現，市場銷量無疑也是我們關注的焦點。
根據中汽協最新出爐的今年10月統計數據顯示，天津一汽夏利品牌的銷量達到了16249輛，在當月銷量前十位中，排名第八，有趣的是，前七名均為合資品牌汽車，且環比銷量均有所下滑。或許大家不會驚奇，因為不知道這已經是第幾次是夏利N5擠進銷量排行榜的前十了，所以可以堅定地說，夏利仍舊捍衛著其“國民車”的美譽。
擁有如此之好的銷量，不得不說，夏利的確是廣大群眾的選擇，N5的出現，延續了夏利長期以來的“三省”惠民政策。實用的產品質量及口碑保證了消費者們對汽車維修的煩惱，實為“省時”，同時天津一汽便捷的后勤服務體系做后臺，保障了消費者們的權益，實為“省心”，而1.0L、1.3L的低排量又降低了燃油的費用，實為“省錢”。正所謂“吾日三省吾身”，夏利N5能過做到，是對消費者絕對負責，我們有理由相信，新生的夏利能夠在惠民道路上走的更遠，因為它是陪伴我們走過了20年的真正“國民車”。
如果說那些豪車是奢侈而又華美的貴族的話，那么夏利N5就像一位樸實而又厚重的騎士，有著自己的堅持和尊嚴。夏利N5已經延續了夏利這款真正國民車的厚重與輝煌。
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