貨運運輸O2O滴滴打車平臺成新投資風口
2015/6/23 11:13:13
比出租車、專車的個人出行更有想象力的貨運市場正在接受類似“滴滴打車”們的改造，通過APP用戶可以完成車主找貨和發(fā)貨找車交易。
嗅覺足夠敏銳的投資機構(gòu)已經(jīng)愿意砸下重金。在貨運O2O平臺，羅計物流日前對外宣布已完成B輪1.26億美元融資。同樣被炒熱的還有貨物運輸管理系統(tǒng)的服務(wù)商。定位社區(qū)型運輸協(xié)同平臺服務(wù)商的oTMS也宣布獲得來自成為資本、經(jīng)緯中國和百度的總額千萬美元的A+輪融資。
2014年下半年以來，國內(nèi)出現(xiàn)了越來越多主打貨運運輸O2O平臺的應(yīng)用，業(yè)界普遍的說法是數(shù)量已超過200家。其中，大多數(shù)貨運APP都將自己定位為貨運行業(yè)的“滴滴打車”，只不過貨運市場的復雜程度和信息不對稱的現(xiàn)狀使得部分投資人和創(chuàng)業(yè)者對于貨運版“滴滴打車”的前景看法并不統(tǒng)一。
被資本熱炒的“車貨匹配平臺”
與專車、快車、拼車等新型出行方式不同的是，移動互聯(lián)網(wǎng)對于物流行業(yè)的改造帶來的最直接感受還是層出不窮的融資消息。
今年5月，貨運平臺羅計物流宣布獲多家機構(gòu)聯(lián)合注資的1.26億美元B輪融資，這一筆融資金額成功刷新了同類平臺融資的新紀錄。一個月后，羅計物流創(chuàng)始人兼CEO宋睿又給出了一個新的數(shù)據(jù)。“(在B輪之后)我們馬上會做一個B+輪，其實這個投資方當時是想B輪一起進的，但是當時行動稍微慢一點。”此前，羅計物流相繼獲得徐小平五百萬的天使輪融資和IDG資本的千萬級的A輪融資。
而資本對于物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)項目的熱情也相當容易理解，特別是在滴滴快的、Uber等公司成功改造個人出行市場之后。而包括羅計物流在內(nèi)的車貨匹配平臺模式更多移植了打車軟件的玩法：點對點對接貨車司機和貨源。
不過，和滴滴打車等負責個人移動出行類產(chǎn)品不同的是，車貨匹配平臺做的事情要麻煩得多，由于貨物本身受諸多條件限制，比如貨物的體積、尺寸對車廂長度、貨車載重、是否具備冷藏條件等特殊要求，使得貨物、貨車、司機三者匹配很復雜。
此外，在業(yè)務(wù)拓展上，車貨匹配平臺更多需要“討好”的對象是貨主。業(yè)內(nèi)的普遍觀點是，貨車司機的空駛率的成本是遠遠高于出租車空載時的成本，所以貨運市場尤其是卡車司機對車貨匹配平臺的需求更強。而從專車發(fā)展的軌跡來看，補貼將成為車貨匹配平臺的必經(jīng)之路。
不過，宋睿也坦承，目前各家車貨匹配平臺做的事情的確差不多，“但體量肯定是不一樣的，我們可能因為執(zhí)行力或者是一些產(chǎn)品的體驗可能有一些亮點，然后會更好地讓用戶來使用，所以我們的(用戶)量會上得比較快。”
向企業(yè)賣服務(wù)的生意
車貨匹配平臺的發(fā)展是借助移動互聯(lián)網(wǎng)提高貨主和貨車車主信息匹配效率，繞過信息中介環(huán)節(jié)，降低貨車司機獲取貨源信息的成本，再通過提前預訂返程運輸?shù)呢浳铮档拓涇嚳振偮省⑻岣咚緳C收入。
在oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運營官段琰看來，現(xiàn)在物流有很多痛點，但實際的根源之一就是信息不通。具體來說，貨主一般會外包給一個大的物流公司，然后繼續(xù)外包，這其中包含一些中型運輸公司，然后是專線、司機，最后走到終端客戶。oTMS的思路是通過“SaaS平臺+移動App”的模式將企業(yè)運輸環(huán)節(jié)中的各相關(guān)方，包括貨主、第三方物流公司、專線運輸公司、司機和收貨方等匯聚在一個平臺上并彼此互聯(lián)，形成一個社區(qū)型的現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。
事實上，這類創(chuàng)業(yè)項目主要是面向企業(yè)提供TMS(即運輸管理系統(tǒng)Transportation Management System)服務(wù)。“從企業(yè)端入手，我們會一層一層連接到司機和收貨人，從上往下去切入的方法更適合我們對行業(yè)的認知。”在段琰的理解中，未來TMS可能會有多家公司并存，但會有一家比較大的。
而在宋睿看來，現(xiàn)在的車貨匹配平臺和TMS在業(yè)務(wù)上是有交集的。“TMS是一個交通管理系統(tǒng)，我們(車貨匹配平臺)解決的是它的運輸需求，當然它也可以拿我們的系統(tǒng)來管外面這些運力。如果在兩年后車貨匹配不做TMS或者是TMS不做車貨匹配，我會非常吃驚，因為它本身就是一個上下游關(guān)系。”
“我們要不然會合作，要不然會整合，一定會放在一起。互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)最大的一個貢獻就是把所有的過程提速了，對于我們來說時間越來越少了。”宋睿補充道。
本文是搜了網(wǎng)資訊頻道http://news.51sole.com/發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網(wǎng)資訊，請立即關(guān)注搜了網(wǎng)官方微信（微信號：sole518）】
上一篇： 蘋果申請新專利iPhone天線有望隱藏
下一篇： 消息稱攜程或?qū)⒄纤圐垯C票業(yè)務(wù)引猜測
