未來京東獲得千億元盈利 并非只是夢想
2014/8/12 11:07:41
最近京東ceo在內部培訓時口出豪言，“賺取千億利潤才叫賺錢，一年三四十個億也能叫賺錢？”由此引發業界熱議，也有一些人質疑“京東還在燒錢和虧損，就喊出要盈利千億，是吹牛”。
如果你深入分析一下京東的成長之路以及劉強東的未來謀劃，你就會發現那些所謂的質疑都無法站得住腳，京東未來盈利千億也并非只是夢想。
京東走上重模式之路，兩個外部原因起到了重要推動作用。其一是中國的客觀市場環境，在中國做電商不像美國那樣具有成熟的社會物流，在2004年的時候支付環境也還剛剛是萌芽，而且中小商家魚龍混雜、假貨很難杜絕。
其二是競爭環境，京東剛開始做電商面臨強大的競爭對手，無論是剛開始做3C遇到的新蛋，還是后來做家電遇到的蘇寧、國美，還是做全品類遇到的阿里淘寶、天貓都是這樣。
因此，京東“虧損節奏停不下來”的本質原因還是因為其為了塑造用戶體驗，需要不斷的進行投入，現在雖然京東已經初步構建了全國的物流網絡和技術系統，但是為了適應其快速增長，這種投入還需要持續，這決定了其未來一段時間會依然虧損。
京東現在雖然虧損，未來一段時間依然虧損，不等于未來不會盈利，這一切也是源于其重模式。京東的重模式，即投入巨資去實現用戶體驗的過程中，形成了“前端”和“后端”兩大體系，這些才是京東未來盈利的秘密。
京東通過高投入獲得一套后端體系之外，更重要的是借助更好的用戶體驗，獲得了龐大的用戶資源和供應商資源。這才是京東獲取利潤的金礦。
在供應商資源方面，更是直接的盈利來源。因為京東以自營為主，所以和供應商的關系相比阿里巴巴來說更深、對京東的依賴性更強。
在技術上，京東主要應該指的是移動，通過和騰訊合作獲得了微信和手機QQ的入口，一鯊在之前的文章中曾經多次分析，這等于是要將移動社交平臺變成購物平臺，探索移動社交購物的可能。
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