支付寶進軍租車市場邊租車邊拿收益
2014/8/5 14:09:48
限牌、早晚高峰限行時間延長、停車費上漲……面對一連串的政策，你想過在某一天限行時租車出行嗎？或許在不久的將來，我們將在租車領域，享受到狂轟濫炸的福利。上周，有消息稱，騰訊將聯合滴滴打車于8月推出名為“U優打車”的業務，以此來應對快的打車推出的“一號專車”。雙方或將在商務租車市場再來一場激烈的火拼。
支付寶方面早于今年年初就在內部啟動了有關租車的項目，經過半年左右的研發、設計、對接，該服務將于本月中下旬，最遲9月初正式推出。該租車服務仍舊通過支付寶錢包內的“服務窗”推出，屆時消費者可以通過關注“服務窗”用手機來完成除了提車以外的所有租車流程，包括約車、付款等。
據悉，車紛享已經在杭發展了快四年的時間，在市內有78個活躍網點，目前擁有150多輛車，使用人群大多為杭城的白領。他們早在去年就已實現了用APP租還車。既然如此，為什么還要入駐支付寶的服務窗呢？“對于我們來說多一個渠道并沒有什么壞處，而且支付寶的流量很大，效果也不錯。在沒推廣的基礎上，我們三天多有2000多個會員?！?br />
考慮到支付寶錢包3億多用戶的龐大基數以及神州租車、車紛享等汽車租賃公司在全國上千家網點的成熟布局，租車或許將真正走進老百姓的生活。
此外，快的和滴滴介入的市場，更大程度上是商務代駕領域。私家車租賃市場與商務用車市場有很大的不同，目前的私家車租賃市場正在慢慢地被互聯網改造，但仍舊熱得有點慢。近段時間，隨著杭城一些限行時間延長、限牌的政策推出，市場正在加速熱起來，加速到了一定程度，某一天就會爆發了。
一位不愿透露姓名的業內人士表示，隨著支付寶、騰訊等巨頭的介入，租車領域的格局或將發生一些變化?！皠傞_始肯定是拼服務，服務拼完了，就要拼價格。一旦拼價格，行業內就會迎來洗牌了?！?nbsp;
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