汽車廠商成了許多電商的核心驅動力
2014/1/9 14:19:23
現如今，汽車電商有很多問題沒有解決。第一是產品、車源問題。現在很多廠家做事件營銷，或者把單一的車型放到網上賣，但所謂定制版車型不能保證網友隨時隨地在網上買到自己想要的所有車型。第二是價格。因為廠家對經銷商的價格管制，除非廠家認可，經銷商不敢在網上放出自己的底價，因為可能會遭到廠家的處罰。
所以，汽車電商能否真正實現，最終的核心驅動力是整車廠家。因為整車廠是產業鏈中最核心的一環。定價權在它手里，還有產品，還有幾百家4S店。如果電商與現在這個體系發生沖突，廠家能接受嗎？純電商可以做到嗎？
其實國外的一些領先大集團已經在探索，比如寶馬I系列電動車，去年年底有200家I電動車的經銷商(網店)開業。這個信息一公布，寶馬全球經銷商聯合會立刻向寶馬公司發難，因為這有可能斷掉他們的后路。但是汽車廠家還是愿意做嘗試。但這種嘗試僅僅限于非常規的、很小眾化的車型，距離大家想買到類似于寶馬3系、5系這樣的熱銷車型，我認為還有一段非常遙遠的路要走。
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